Nog een lange weg te gaan

De weg naar een volledig elektrisch logistieke wereld zal niet zonder vallen en opstaan gaan. De samenwerking tussen de verschillende spelers op de markt en de Nederlandse overheid is alles bepalend. 

Uit onderzoek van Nationale Agenda Laadinfrastructuur (een samenwerking tussen overheden, kennisinstellingen en netbeheerders) blijkt dat een investering van 625 miljoen euro (tot 2030) noodzakelijk is. Deze investering is nodig om voldoende laadpunten door het gehele land te plaatsen. Een gigantische uitdaging die gezamenlijk door de logistieke sector opgepakt dient te worden.  

Dit enorme bedrag kan de overgang naar elektrisch rijden vertragen. Naar verwachting zullen voornamelijk de kleinere bedrijven obstakels ervaren. “Een substantieel bedrag dat vooral voor kleinere bedrijven een drempel kan zijn voor de overstap naar elektrisch rijden, met name voor de 80.000 mkb-bedrijven met een kleiner wagenpark.“ Aldus Robert van den Hoed, voorzitter van NAL-werkgroep Logistiek. 

Naast aanschaf ook onderhoud

Naast de investeringskosten dient er rekening gehouden te worden met een andere grote toekomstige kostenpost. Namelijk het beheer en onderhoud van deze laadstations. De totale kosten voor de komende 10 jaar, inclusief de installatiekosten komen neer op 1.7 miljard euro.  

De auto- en transportbranche geeft aan dat er gekeken dient te worden naar het optimaal benutten van het stroomnet, de overheid speelt hierbinnen een belangrijke rol. Een mogelijke oplossing is het aanbieden van collectieve laadoplossingen. Daarnaast het verzoek aan de overheid om de subsidieregelingen rondom elektrische vrachtwagens en bestelbussen uit te breiden. 

Benieuwd naar verdere ontwikkelingen binnen de sector? Of je carrièremogelijkheden bespreken? Bel Toine op +31 6 42 03 73 62 of mail naar toine@sourcewellengineering.com.